套筒式补偿器称管式伸缩节，是热流体管道的补偿装置，主要用于直线管道辅设后出现的轴向热膨胀位移吸收补偿。适用于热水、蒸气、油脂类介质，通过滑动套筒对外套筒的滑移运动，达到热膨胀的补偿。宁波补偿器适用于介质工程压力≤2.5MPa,介质温度-40℃~600℃。采用新型的密封材料柔性石墨环，其具有强度大，摩擦系数小（0.04~0.10)，不老化，效果好，维修方便等特点。的使用寿命大，疲劳寿命与管道相当。滑动表面经特殊处理，在盐水、盐溶液等环境下耐腐蚀性能好，比奥氏体不锈钢高50倍以上。非标补偿器同时，多年后因磨损导致密封效果减弱时，可再次紧固法兰，增强密封性能，也可将螺栓松开，取下压圈，再装进一层或两层密封环，压紧压圈，继续使用。

无约束波纹管补偿器的工作原理主要是利用自身的弹性变形功能，补偿管道由于热变形、机械变形和各种机械振动而产生的轴向、角向、侧向及其组合位移，补偿的作用具有耐压、非标补偿器密封、耐腐蚀、耐温度、耐冲击、减振降噪的功能，起到降低管道变形和提高管道使用寿命的作用。补偿器的保温防水的结构与管道相同，宁波补偿器但对伸缩段不可产生约束力。补偿器均有60mm的加拉量，即可按最大安装长度Lmax安装，不需予拉或予压。

水平管道上的方形补偿器安装：通常是在燃气管道通过天面(或裙楼屋面)的结构伸缩缝时。其安装位置通常应满足如下条件：补偿器平面应与直管段位于同一平面上。补偿器中心应与伸缩缝中心线位于同一垂直线上。应在方形补偿器的两侧各设置一个固定支架。非标补偿器支架位置及形式应由设计选定。正确对待燃气管道补偿器的有关问题，应首先根据楼宇结构设计人员或建设单位提供的最大位移量，从而确定燃气管道需达到的位移补偿量，然后根据现场具体安装位置，综合考虑各因素选用管道补偿器，补偿器厂家最后对照标准系列数据认真制作和安装，严把质量关，这样才能确保我们的管道安全运行。

非金属补偿器的结构设计是怎样的，非金属补偿器的内部结构是怎样的。咱们今日来具体的介绍一下。结构组合、卡板、活动圈和导流筒组成了膨胀节的补偿部分。宁波补偿器保温组件、挡圈、衔接圈、紧固圈、螺旋组件和保护层等组成了膨胀节的保温部分，结构组合为钢结构铆焊件。其资料一般由膨胀节装置处的工作温度决议。非标补偿器卡板筒结构组合中的竖版想焊接。导流筒与挡圈想焊接，挡圈与衔接圈想焊接。一次将保护层，紧固圈和螺栓组件拼装在一起。在纤维膨胀节中。考虑到为便于选用和制作，将轴向补偿量、径向补偿量和装置长度进行了一致。

聚四氟乙烯波纹管补偿器( 又称膨胀节)，用于强腐蚀性介质的管路系统中补偿热胀冷缩的位移和安装偏差，减少管路系统的振动。聚四氟乙烯波纹管通过特殊的加工方法，非标补偿器改变了以往管道不能绕曲的特性，可耐各种浓度酸、碱、盐。它可用来连接机械较低的石墨、陶瓷玻璃管道，可作槽车、贮罐、补偿器厂家容器或反应釜的给、排料管，可进行管道错位连接或用i来平衡因气候或其它原因引起起的管道位移、尺寸变化或用来消除高频机械的振动。在特殊场合还可作管式反应器或热交换器等作用。